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        邵陽形成立體交通模式

        武岡機場

        邵陽武岡機場實景圖。

        邵陽新聞網(wǎng)訊(記者 程懿)7月10日13時50分,從北京飛來的CA1391航班穩(wěn)穩(wěn)降落在邵陽武岡機場,101名旅客緩緩走下懸梯。據(jù)統(tǒng)計,從6月28日正式通航到7月10日,邵陽武岡機場已累計到達(dá)旅客1492人次,發(fā)送旅客1243人次,實現(xiàn)了機場運行的開門紅。

        邵陽武岡機場正式通航,懷邵衡鐵路建設(shè)快速推進(jìn),將于明年通車,邵陽陸空一體的立體交通模式已經(jīng)形成。

        飛機跑道

        邵陽武岡機場跑道。

        五年來,邵陽著力加大基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度,鐵路建設(shè)取得重大進(jìn)展,滬昆高鐵邵陽段開通運營,婁邵鐵路擴改完成,懷邵衡鐵路全力建設(shè)并將于明年通車,將基本實現(xiàn)一小時到長沙、三小時到武漢、四小時到廣州、五小時到上海、六小時到北京。

        洞新、懷通、邵坪等高速公路相繼竣工通車,武靖高速公路加快建設(shè),至2016年,高速公路境內(nèi)通車?yán)锍踢_(dá)418公里,實現(xiàn)“縣縣通高速”。

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        邵陽火車站改建后的站房效果圖

        現(xiàn)在,邵陽武岡機場正式通航,4小時到達(dá)北京,并即將開通重慶-張家界-邵陽-長沙航班;下一步還將開拓西安、上海、廣州、昆明等地航線??旖莸目罩羞\輸線將成為邵陽交通新的名片。

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        邵陽火車站樞紐效果圖。

        現(xiàn)在的邵陽,初步形成了以民航、高鐵、高速公路為骨架,國省道為干線、縣鄉(xiāng)公路為支線的交通網(wǎng)絡(luò),交通樞紐地位進(jìn)一步提升。

         

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