邵水東路全線恢復(fù)通行。

通車現(xiàn)場。

公交車緩緩駛?cè)敫蹫呈酵？空尽?/p>

港灣式?？空?。

電力部門正在鋪設(shè)管線。

   邵陽新聞網(wǎng)訊（記者 吳珺 張育溪 通訊員 張建輝）2月12日，記者從邵水東路提質(zhì)改造工程指揮部了解到：邵水東路現(xiàn)已將道路圍擋等進(jìn)行拆除，恢復(fù)全線通車，時(shí)速為30公里。

 據(jù)了解，邵水東路是邵水東路是邵陽市南北走向的一條城市次干道，是邵陽市骨架路網(wǎng)的重要組成部分。由于該道路設(shè)計(jì)年限久遠(yuǎn)，沿線設(shè)施老化，又加上人多、車多、商鋪多的現(xiàn)狀，道路交通十分擁擠，于2014年12月10日起對(duì)邵水東路（佘湖橋至沿江橋）路段實(shí)行提質(zhì)改造。

此次提質(zhì)改造工程路段總長3.5公里，工程分沿江橋至青龍橋、青龍橋至邵水橋、邵水橋至佘湖橋三個(gè)路段同時(shí)進(jìn)行提質(zhì)改造。但由于邵水東路現(xiàn)狀道路橫斷面寬度多樣，改造后，沿江橋至邵陽市六中段標(biāo)準(zhǔn)路段道路總寬度22米，其標(biāo)準(zhǔn)分幅型式為：5米人行道+12米機(jī)動(dòng)車道+5米人行道；邵陽市六中至佘湖橋段標(biāo)準(zhǔn)路段道路總寬度24米，其標(biāo)準(zhǔn)分幅型式為：2米人行道（靠河邊）+17米機(jī)動(dòng)車道+5米人行道（靠山邊）。

目前，邵水東路提質(zhì)改造工程已完成車行道原水泥老路面沉陷部處理并全線加鋪瀝青砼；部分公交?？奎c(diǎn)修建成港灣式公交?？空?。

6月30日之前,將完成道路兩列照明交錯(cuò)形式布置，道路沿建筑側(cè)設(shè)置一列景觀路燈，道路沿河側(cè)設(shè)置一列景觀庭院柱燈；全線新建3個(gè)專用照明箱式變電站；對(duì)道路沿線樹池、花池進(jìn)行修復(fù)和改造，拆除邵水橋至沿江橋段現(xiàn)狀欄桿，在原欄桿往人行道一側(cè)偏移0.5米處新建花崗石巖欄桿，欄桿形式與邵水東路佘湖橋至邵陽市一中段保持一致，沿線增加條石坐凳、垃圾桶等公用設(shè)施；對(duì)曝露于地面以上的綜合管線要做入地處理（包括有線電視、燃?xì)夤艿馈⒆詠硭艿?、電力管線、通訊管線等各種線路），對(duì)于涉及港灣式停車站以及需要做路基下沉處理的路段如碰到綜合管線時(shí)需進(jìn)行遷改處理。