朱登云代表。

(本版照片均為湖南日報(bào)全媒體記者 唐俊 趙持 攝)

湖南日報(bào)全媒體記者 龔柏威

【檔案】

朱登云，全國人大代表，湖南省懷化市靖州苗族侗族自治縣渠陽鎮(zhèn)江東大筍坪村農(nóng)民、靖隆養(yǎng)殖專業(yè)合作社理事長、縣婦聯(lián)兼職副主席。

【聲音】

“懷化是火車拖來的城市，是國務(wù)院確定的全國性綜合交通樞紐城市。”3月10日，朱登云在接受記者采訪時說，鐵路對懷化如此重要，本次兩會，她提交的建議中就有一條和鐵路交通有關(guān)：把懷化至桂林鐵路列入國家“十四五”鐵路規(guī)劃實(shí)施項(xiàng)目。

“懷化至桂林鐵路項(xiàng)目有著良好前期工作基礎(chǔ)。”朱登云說，2016年7月，懷化至桂林鐵路列入《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。2017年6月，中國鐵路總公司和湖南省政府聯(lián)合下達(dá)了《關(guān)于新建張家界經(jīng)吉首至懷化鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》，明確同步預(yù)留張吉懷高鐵南延桂林的工程條件。2017年12月，懷化市、桂林市政府共同委托中鐵四院編制了《新建懷化至桂林鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告》等，目前，湖南、廣西兩省區(qū)已做了大量基礎(chǔ)工作。

“懷化至桂林的鐵路貫通，還有很多不同尋常的意義和作用?！敝斓窃普f，該段鐵路沿線有通道轉(zhuǎn)兵舊址、粟裕故居、抗日戰(zhàn)爭勝利受降舊址，是一條傳承紅色基因、傳播紅色文化的紅色線路。鐵路建成后，將實(shí)現(xiàn)“張家界—懷化—桂林”這一黃金旅游線路2小時內(nèi)通達(dá)，快速帶動沿線區(qū)域生態(tài)文化旅游產(chǎn)業(yè)與高鐵經(jīng)濟(jì)的深度融合發(fā)展，對沿線地區(qū)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、全面促進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。而且，鐵路沿線少數(shù)民族聚集，建成后能加快少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)民族融合，并填補(bǔ)呼南通道和包海通道之間的客運(yùn)功能空白，構(gòu)建“八縱”鐵路京廣通道以西的南北方向高鐵大通道。