邵陽市市長龔文密在通車儀式上致辭

車輛從新建成的邵坪高速公路通過

邵坪高速途中的隧道

走出新邵縣坪上鎮(zhèn)的大同收費站不遠即可到達滬昆高鐵邵陽北站

邵陽新聞網(wǎng)訊 (通訊員 岳赟) 2015年最后一天，從新邵縣傳來喜訊：倍受邵陽830萬父老熱切期盼的邵坪高速公路試運營通車了。上午9點半，簡短的通車儀式在位于新邵縣雀塘鎮(zhèn)的“邵陽北”高速入口處舉行，邵陽市市長龔文密致辭，高速公路建設、管理單位的代表及新邵縣、雙清區(qū)、公路沿線鎮(zhèn)鄉(xiāng)部分領(lǐng)導參加儀式。

邵坪高速公路起于新邵縣雀塘鎮(zhèn)的衡邵高速公路雀塘互通，經(jīng)寸石、坪上，全長35公里，終點與婁新高速公路漣源西服務區(qū)相接。作為滬昆高鐵邵陽北站客源專線配套工程，邵坪高速不僅與滬昆高鐵實現(xiàn)無縫對接，更與衡邵、安邵、婁新三條高速連通，實現(xiàn)了區(qū)域高速公路網(wǎng)與滬昆高鐵之間的緊密聯(lián)系，是將邵陽市建設成為湘中交通運輸樞紐的關(guān)鍵工程。沿今日通車的邵坪高速主線，從邵陽市區(qū)和新邵縣城開車至滬昆高鐵邵陽北站，均可控制在半個小時左右，而此前約需2個小時。據(jù)悉，除雀塘的“邵陽北”入口外，新邵縣境內(nèi)的寸石、兔子坪互通也將陸續(xù)開通，民眾出行將更為便捷。

邵坪高速公路設計時速100公里，概算投資為30.1億元。自2013年10月開工以來，先后克服了地質(zhì)條件復雜、施工難度大等困難，僅歷時兩年便建成通車，創(chuàng)造了省內(nèi)高速公路建設的速度奇跡。

不少市民得知試運營通車的消息后，紛紛駕車前來體驗。來自新邵縣城的張先生開車駛出位于坪上鎮(zhèn)的“大同”收費站后表示，有了邵坪高速，到滬昆高鐵確實方便多了。邵陽市的李先生說，只要半個小時就能上高鐵，這才是真正的邵陽高鐵時代啊。