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        隆回火車站站前廣場規(guī)劃設(shè)計(jì)方案獲縣評審?fù)ㄟ^(圖)

        來源:邵陽新聞網(wǎng) 作者:諶湘建 劉海鵬 2016-04-12 09:19

        全景鳥瞰圖

        邵陽新聞網(wǎng)訊 (通訊員 諶湘建 劉海鵬) 4月6日,隆回火車站站前樞紐片區(qū)(站前廣場)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案評審會在縣城建委會議室召開。

        該方案基地位于隆回北側(cè)約3.5公里,基地東西長約1531米,南北寬約257米,總用地面積約353920㎡。鐵路站房設(shè)計(jì)簡約大氣,站前廣場實(shí)現(xiàn)了人車交通組織的無縫銜接。

        會議中,專家及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人對方案進(jìn)行了討論并提出建議。會議一致認(rèn)為此方案定位準(zhǔn)確,布局合理,體現(xiàn)了隆回特色,符合國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求,原則上予以通過。

        火車站建成后,將極大地提升隆回交通的區(qū)位優(yōu)勢,大量的人流物流從這里中轉(zhuǎn)集散,將為促進(jìn)隆回經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展發(fā)揮重要作用。

        核心區(qū)鳥瞰圖


        延伸閱讀:

        懷邵衡鐵路簡介

        ——懷邵衡鐵路是蘭州至重慶至廈門“黃金通道”中的一段,全長約318公里,項(xiàng)目投資總額324.3億元,按客貨共線國家一級鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值200公里/小時(shí),預(yù)計(jì)2018年建成通車。該鐵路在隆回縣境內(nèi)長42.91公里,途徑橫板橋鎮(zhèn)、南岳廟鎮(zhèn)、桃洪鎮(zhèn)、周旺鎮(zhèn)、灘頭鎮(zhèn),在縣城北側(cè)往灘頭方向3.5公里處設(shè)立火車站。


        蘭廈鐵路走向:

        ——蘭廈鐵路東起福建省廈門,經(jīng)漳州、龍巖、長汀、瑞金、贛州、井岡山、衡陽、邵陽、懷化、重慶、南充、閬中、蒼溪、廣元至甘肅省蘭州,全長約2400公里,貫穿甘、川、渝、黔、湘、贛、閩六省一市。


        蘭廈鐵路大致線路:

        ——廈門- 漳州-龍巖-長汀- 瑞金-贛州-井岡山- 衡陽- 邵陽- 懷化-重慶-南充-廣元-蘭州。大部分路段為雙線國家I級干線鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里以上,貨運(yùn)能力年10000萬噸,客車50對。


        蘭廈鐵路組成部分

        1. 龍巖-廈門:新建 龍廈鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速200KM/H,雙線電氣化。

        2. 贛州-龍巖:新建 贛龍鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速200KM/H,雙線電氣化,既有贛龍鐵路規(guī)劃改造成電氣化鐵路。

        3. 井岡山-贛州:新建井贛鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速200KM/H,雙線電氣化,規(guī)劃中,暫未開建。

        4. 衡陽-井岡山: 衡茶吉鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速160KM/H,單線電氣化,預(yù)留擴(kuò)能提速改造成復(fù)線鐵路的基礎(chǔ)。

        5. 懷化-衡陽: 懷邵衡鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速200KM/H,雙線電氣化,線下預(yù)留250KM/H的提速條件。

        6. 重慶-懷化: 渝懷鐵路,既有單線電氣化鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速120KM/H,規(guī)劃中的渝懷鐵路增建第二線設(shè)計(jì)時(shí)速為160KM/H。

        7. 蘭州-重慶:新建 蘭渝鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速200KM/H,雙線電氣化,廣元至重慶設(shè)計(jì)時(shí)速250KM/H,廣安支線為160KM/H單線電氣化鐵路。

        weixin

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