邵陽新聞網9月19日訊（通訊員 曾梓棋 方剛）9月15日，城龍高速第二合同段項目花龍村隧道群順利完成了右幅貫通，工程建設取得重要進展。

花龍村隧道群全長2174米，由4座短隧道和1座中隧道組成，包含18個洞口，隧址皆為Ⅳ、Ⅴ級圍巖（分別占比42%、58%）。所處地形波瀾起伏、溝壑縱橫，施工場地狹窄，包含偏壓、淺埋、夾層、破碎帶、涌水等多種不良地質。道群洞口數量多、進出洞頻繁，且相鄰洞口間路基結構物及高填方工程量大、調運土方困難，影響隧道群施工連續(xù)性。

為解決這一難題，項目部加大各類資源投入，增開了3條施工便道，便道累計長4.2km、最大坡率21%，臨時征地50.4畝，就近新增取土場地20.5畝，提前完成了洞口間的路基工程及邊仰坡，解決施工連續(xù)性受阻難點的同時，給高填方路基留足了沉降時間，相比原計劃節(jié)約了3個月工期。

在建設過程中，項目部嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測、速反饋、控沉降”的原則，結合超前地質預報動態(tài)調整臺階法、超短三臺階環(huán)形開挖預留核心土法等施工工序，并采取設置偏壓擋墻、地表注漿、洞內管棚等措施，解決了洞口偏壓、淺埋、坡積土塌陷，洞內塌腔、涌水、破碎帶等問題，有效保障了隧道掘進施工安全及進度。

當前項目建設已進入關鍵時期，城龍高速公路第二合同段變“假期”為“工期”，全體參建人員犧牲小家成就“大家”，鉚足干勁抓生產，確保建設不停、進度不減，為完成年度目標任務、實現(xiàn)如期通車奠定堅實基礎。