巡檢前三交

無(wú)人機(jī)巡視線路

無(wú)人機(jī)檢查導(dǎo)線掛點(diǎn)

邵陽(yáng)新聞網(wǎng)訊（通訊員 唐俊杰 胡燦）  “飛行高度42米，風(fēng)速每秒4.5米，繼續(xù)巡視……”6月16日，國(guó)網(wǎng)邵陽(yáng)檢修公司使用無(wú)人機(jī)對(duì)220千伏寶柳線和長(zhǎng)陽(yáng)鋪?zhàn)冸娬靖浇?20千伏輸電線路進(jìn)行巡檢。

當(dāng)天，無(wú)人機(jī)總共起降四次，主要任務(wù)是針對(duì)線路桿塔橫擔(dān)以上部分進(jìn)行拍照，檢查導(dǎo)、地線和絕緣子的掛點(diǎn)情況以及銹蝕程度。其借助機(jī)身搭載的高清可變焦攝像頭，對(duì)33基桿塔總計(jì)約8公里的巡視工作累計(jì)用時(shí)75分鐘即告完成。巡檢中成功發(fā)現(xiàn)5處地線銹蝕、金具老化等隱患并進(jìn)行了拍照記錄。

“以前導(dǎo)、地線及絕緣子掛點(diǎn)檢查通常采用登桿檢查的方式，不僅耗費(fèi)大量人力物力，而且必須申請(qǐng)線路停電，使用無(wú)人機(jī)不僅作業(yè)時(shí)間短，能拍到望遠(yuǎn)鏡都看不清的‘死角’，而且還能檢查帶電線路，無(wú)需停電，大大提高了供電可靠性。”該公司巡線隊(duì)隊(duì)員小唐說(shuō)道。本次巡檢使用的多旋翼無(wú)人機(jī)能很好的實(shí)現(xiàn)短途飛行、定點(diǎn)懸停動(dòng)作，配合機(jī)載攝像機(jī)，可以對(duì)桿上設(shè)備全方位帶電查看，能輕松發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷股、異物懸掛、桿塔變形、金具松脫等顯性故障，由于搭載高清可變焦攝像機(jī)，就連細(xì)小的銷子、釘子上的問(wèn)題也能檢查出來(lái)。

目前，該公司無(wú)人機(jī)線路巡檢工作仍在繼續(xù)，由于無(wú)人機(jī)性能突出，可應(yīng)用性強(qiáng)，該公司將進(jìn)一步拓展無(wú)人機(jī)的巡查功能，積極推動(dòng)無(wú)人機(jī)巡檢的常態(tài)化。