邵陽新聞網(wǎng)4月27日訊(通訊員 王希文)連日來的強降水，導(dǎo)致各大河流水位上漲，不少區(qū)域已經(jīng)超過停航封渡線。4月26日上午，邵陽市地方海事局主要負責(zé)人帶隊，趕赴市轄三區(qū)和邵陽縣等地，采取“四不兩直”的方式，開展安全風(fēng)險隱患“大排查、大整治、大管控”現(xiàn)場暗訪。

工作人員正在詳細檢查渡船的消防設(shè)施。

邵陽縣楓江渡口水位已經(jīng)超過停航封渡線，渡船已經(jīng)停航。

“我已經(jīng)停航差不多一周了，大水漲上來冒險開船非常危險，我早就接到通知了，安全第一啊。”邵陽縣楓江渡口渡工李志軍向暗訪人員介紹，連日來多次降雨，導(dǎo)致資江水位上漲，楓江渡口已經(jīng)超過了停航封渡線，按照地方海事部門的要求，李志軍第一時間進行了停航。

邵陽縣大埠頭渡口，水位上漲，水流湍急，船只已經(jīng)進行了固定。

向水上從業(yè)人員強調(diào)應(yīng)對汛期來臨要采取的安全措施。

邵陽縣大埠頭渡口是一個汽車渡口，1977年建成通渡，已安全渡運42年。負責(zé)人陸軍華介紹，為了應(yīng)對汛期水位上漲、水流加速，該渡口已經(jīng)安排了4根鋼絲繩、1條鐵鏈對渡船進行了固定，嚴防走錨事故的發(fā)生。

當(dāng)天，暗訪組還對資江沿岸的孔雀灘砂石碼頭等重點砂石場的涉砂船舶、“三無”船舶進行了重點走訪，下一步將對所有船舶進行全面梳理。邵陽市地方海事局主要負責(zé)人介紹：“我們要做到對每一艘船舶的具體位置、責(zé)任人的聯(lián)系電話進行精準掌握，落實每一艘船舶的安全措施。”

海事部門預(yù)計，由于假期延長一天，今年“五一”小長假期間運量將大幅增加，加上汛期疊加，今年的安全壓力將增大。4月18日，邵陽市地方海事局下發(fā)了《邵陽市水上交通安全生產(chǎn)風(fēng)險隱患“大排查大管控大整治”百日行動方案》，要求針對客渡船、涉砂船、農(nóng)村自用船舶等重點船舶進行管控。

4月19日，邵陽市地方海事局召開了2019年二季度水上交通安全生產(chǎn)工作例會，進行了全面部署，要求突出重點難點，全面加強值班值守，充分發(fā)揮監(jiān)控效能，工作人員下沉到一線，實現(xiàn)對全市水上交通領(lǐng)域的全覆蓋監(jiān)管。

新寧縣現(xiàn)場開展安全巡查。

全市各級地方海事部門立即響應(yīng)，對全市所有的渡口、碼頭、船舶開展安全風(fēng)險隱患大排查，確保將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。新寧縣通過現(xiàn)場走訪，對轄區(qū)內(nèi)的渡口碼頭開展了全面巡航，并通過短信平臺、網(wǎng)絡(luò)平臺等多種方式，向每一位水上從業(yè)人員進行了安全提醒;武岡市向轄區(qū)內(nèi)各個渡口發(fā)放了通航通知，督促渡工落實好安全措施;邵陽縣對轄區(qū)內(nèi)的“三無”船舶再次進行了全面梳理，加強監(jiān)管;各個縣市區(qū)根據(jù)自身實際情況，均采取了強有力的措施，全面開展“大排查、大管控、大整治”行動，并儲備了充足的沙袋、救生浮具、纜繩等防汛物資，全力確保汛期水上交通安全。